JK WRANGLER フルカスタムの作業完了!!
こんばんは(^^♪CRAFT customsです!!
遂に完成となりました。
ノーマルからフルカスタムを施しての納車となりました
構想期間約二ヶ月。ベース車両探しに約一ヶ月。本国手配部品の入荷待ちを含め、カスタムに約三ヶ月。
カッコイイ一台に仕上りました(^^)/
O様、お待たせしました!!
そして、今回のJK WRANGLER のカスタム詳細&パーツをご紹介します
部品販売もおこなっております。また、製作のご依頼などお気軽にお問い合わせください!!
まずは、足回りから(^^)/
今回は4インチリフトアップ。コイルスプリングはRINEIのレッドスネークにビルシュタイン5100ショックをインストール
35インチタイヤ装着のためステアリングはラフカントリーのデュアルステアリングダンパーキット装着。直進性を安定できます。
フロント部はRUBICONのバンプストッパーとTERAFLEXのクイックディスコネクト。これでスタビライザーを解除できます('ω')ノ
ラテラルロッドはZEALの調整式ラテラルロッドへ!!フロントのブレーキホースは専用ステーを使用し、装着。
リア部はラテラルロッドダウンブラケットを使用し、補正。もちろんブレーキ関係も補正済みです!!
4UPの場合、リアのスタビライザーが取り付けできないとのご相談を多数いただきます。純正タイヤだと干渉し装着できなくなるんです( ;∀;)
そこで、当社は社外ホイールのオフセットを変更し、ロングのスタビリンクへ変更しました
純正サイドステップを外し、poison spyder のロッカーアーマーを装着!!カラーもシルバーでボデーと統一(^^♪ タイヤ・ホイールは共にFUEL OFFROAD('ω')ノGRIPPER/MT35X13.5R20 ホイールはCLEAVER20X9J+20をインストール
リア部のエクステリアパーツ!!
LEDテールレンズへ変更。反射板も付いていますので車検もOKです('ω')ノ
ウィンカーのハイフラ防止の抵抗付きで純正カプラーオンで簡単に取り付けできますリアバンパー変更のため、ナンバー移動キットを使用し、左端へ!!
リアバンパーとスペアタイヤキャリアはスミッティービルドのGen2へ(^^♪
見た目も強度もバッチリです!!
グリスニップル付きなので定期的なグリスアップが必要ですが、大きなタイヤを取り付けているので必須です(^^)/
H19年式のため、画像では見にくいですが、ハイマウントは必須なので、専用ステーを使用し取り付けています。
バンパーにはLEDレンズも二か所にありバックホグとして使用できます。
ヒッチメンバーの取り付けもできる仕様になっていますので、トレーラーの牽引もOKですよ
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