こんばんは。本日は定休日ですが月末なので色々と残っている仕事と来月に向けての準備をしています。

お陰様で色々なご依頼とお問い合わせもたくさん頂き、忙しい日々を過ごさせて頂いております。

いつもありがとうございます

現場では自動車整備士と検査員がスムーズに作業を進めてくれているため、私自身が作業服を着用し作業することも少なくなりました。

お陰でより専門的な仕事に取り組む時間も確保できてきました。

一般修理をはじめ、メンテナンスやカスタマイズ。たくさんのご依頼とお問い合わせも頂きます。
先日、新規でのご来店のお客様とのお話です。

H9年式のランドクルーザー。新車から大切に乗り続け21年。走行距離は30万km。
外装はもちろんのこと、エンジンルームや下廻りも手を加えるところが無い程のお車でした。
徹底されたメンテナンス。
久しぶりに驚きました。これだけ大切にしてもらえて、ランクルも幸せだと思います。
これからCRAFTでメンテナンスを行いたいとのことでした。本当に感激でした！ありがとうございます。

比較的簡単な修理から難しい修理、簡単なカスタマイズから複雑なカスタマイズまで幅広くご依頼を頂きます。そこでは色々なご要望もあります。
いつ、どんな時、どんな内容でもお応え出来るように日々勉強と準備が大切だと思っています。
この勉強と準備の中には今まで培ってきた技術と知識は勿論のこと、新しい車や前例のない修理に対しての適応能力や応用力にも影響します。
プロなら直せて当たりまえ。知ってて当たりまえ。
それも大切な仕事の一つと考えています。

他社との差別化。これは特にこだわってます。
もちろん追求する部分や求める部分は違うかもしれませんがこれからも責任と志を持って業務を行っていきたいと思っております。
皆様のお役に立てれれば幸いです。

次に新車のJKラングラーアンリミテッド。こちらはフルカスタムのご依頼です。リフトアップ、タイヤホイール、オーバーフェンダー、フロントバンパー、タイヤ外径が大きくなることでスピードメーターの誤差もプロカルモジュールにてCPU再設定。

最後にランクル80後期。ワンオーナー様
ご依頼はインジェクションポンプオーバーホールと噴射ノズルの洗浄・シム調整を含めた燃調セッティング。追加でリアアクスルのベアリングやハブボルトの交換。走行距離は30万km！
ユーザー様の徹底されたメンテナンスには脱帽です。

作業は続いていきますが、しっかり仕上げていきます。

程良いリフトアップ量に大きすぎないタイヤホイールかっこいい仕上がりになりました！

また、最近では新車販売と同時にカスタムのご依頼やお問い合わせをたくさん頂いております。
お気軽にお問い合わせください

今週末もランクル80のインジェクションポンプのオーバーホールとノズル清掃・シム調整のご依頼を頂いております！走行が30万kmということで燃料系をリフレッシュします。
白煙も抑えることが出来ると思います。

春先に向けて、気温が少しずつ上昇していきますと、ポンプの燃料漏れ修理のご依頼が増えてきます。

最近パワーが少し落ちた感じがする、燃料が滲んできている、臭いがするなどの症状がございましたら、お気軽にお問い合わせください

フロント24N/mm、リヤ31N/mm
カラー:シルバーショックアブソーバー

タイプ
低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック_機構
減衰力調整:14段ダイヤル調整式
減衰力
フロント:伸側50〜85%、圧側-25〜40%(0.3m/sec/純正比) リヤ:伸側40〜80%、圧側0〜50%(0.3m/sec/純正比)
ストローク:フロント+32mm、リヤ+25mm
ボディ径:フロント54φ、リヤ54φ
ピストン径:フロント30φ、リヤ30φ

使用状況や好みに合わせて減衰力を任意で調整可能。
同じ車種でも、搭載されるエンジンなどによって車両重量が大きく異なります。また、乗車人数や走行シーンによってもダンパーに求められる減衰力は様々です。BATTLEZダンパーシリーズのVFA/VFCAは、減衰力を切り替えられるダイヤル(またはロッドダイヤル)を装備しています。車両の搭載エンジンや、状況・お好みに応じて任意に減衰力を簡単に設定することができます。

価格:127000円+TAX

またフロント、リア共に調整付きラテラルロッドへ交換し、調整しました。
車高のアップ&ダウンによって左右にずれてしまうフロント及びリヤのホーシングを適正値に戻します。調整部のワッシャーには特殊な皿バネを使用し、逆ネジ方向での食い込みを防いでいます。

フロントラテラルロッド
仕様:スチール、シルバー塗装
ターンバックル調整式
調整範囲:ノーマル比-10〜40mm 車高±100mm

リヤラテラルロッド
仕様
スチール、シルバー塗装、ターンバックル調整式
調整範囲:ノーマル比-10〜40mm 車高±100mm

価格は共に33000円+TAX

その他の補正はリフトアップにおけるブレーキホース、スタビライザーの角度を軽減させるために各パーツを取り付け補正。

フロントブレーキホースアップブラケット
リフトアップにおける、急角度になるブレーキホースの取り付け位置を変更し、余裕のある取り回しを確保します。
2011年モデル以降のラングラーJKをリフトアップする際に必要なブレーキホース延長ブラケット。2007-2010モデルには必要ありません。

価格:2000円+TAX

安心して乗って頂けるように調整、補正を含めて仕上げた1台です
残すはタイヤホイール！
完成をお楽しみに

そして、定期点検のワゴンR。こちらはエンジンオイル交換やタイヤのエアチェックを含め、細かい部分まで点検しました。本日納車致します。

最後に定期点検と水温計のオーバークール気味、排ガス量が一時的に異常とのことでのお預かりでした。定期点検は特に異常無し。オーバークールはサーモスタットが原因でした。水温センサーを単体点検し、異常を検知したのでこちらも交換。
水温センサーは故障するともちろん燃料系にも影響を与えます。その原因で燃料噴射量が多くなり、一時的に排ガスが濃くなります。
純正部品番号も差し替え番号になっていたため、対策品に変更されていました。
ということはそれだけ故障しているということだと思います。

明日にはモコ、78プラドは納車致します。
宜しくお願い致します！
たくさんのご依頼ありがとうございます

こんにちは！サービスの桝田です

新車のJKラングラーアンリミテッド アルティテュードが本日入庫しました通常グレードに加えてエクステリアパーツもカッコよく変更されています

今回の作業は純正オーディオからサイバーナビ、ドライブレコーダー、連動ETC、バックカメラ、純正のステアリングリモコンを連動させる機能などの取り付けです

おはようございますサービスの桝田です

本日はJB23ジムニーのマフラーのご紹介です
ご要望はノーマルバンパーに装着できるマフラーを取り付けたいとのご用命を頂きました。
ありがとうございます