本日よりスタートです!!
こんばんはCRAFT customsです
夏季休業も終わり本日より通常営業です。
まずは78プラドから
『オルタネーター不良』
お盆前にお預かりしていた78プラド
夜間走行中にメーターの警告灯が多数点灯し、ある程度の走行途中で消灯したとのことでご連絡いただきました。
本日より点検からスタート。ある程度は目星はついていたオルタネーターの単体点検から。
テスターを使用し13.6v
78プラドの基準値は13.8v〜14.4vです。
ヘッドライトやエアコンON時でも上がらず。
原因はオルタネーター不良。
追記:アイドリングでバッテリーのマイナス端子を外してエンストすればオルタネーター不良と判断する点検方法もあります。しかし、電圧チェック後に最終チェックにて行ってください。
逆に14.4v以上の場合はオーバーチャージが考えられます。
基準値を含めて参考に!
ついでにエアコンの効きも少し悪いとのことで、こちらも点検。
エアコンガスが少ない。探知機でも確認出来ず、目視でも確認出来ず
今回はガス補充と蛍光剤を補充し、次回UVライトで再度点検します。
多少の漏れは蛍光剤で止まる可能性もあります。
メーカーは今週まで夏季休業中のため、作業は一時ストップです。
夕方からは本日お預かりのランクル80
『インジェクションポンプからの燃料漏れ修理と諸々』
走行20万kmでタイミングベルトの交換警告灯も点灯し、ついでに交換のご依頼です。
走行中のかったるさ、燃費も少し悪いとのこと。
漏れを確認したため、インジェクションポンプはオーバーホールします。ついでにノズルも点検と洗浄&シム調整
加速も見違える程良くなります!もちろんセッティングも行いますので黒煙も少なくなりエンジンも好調になります。
本日の作業はインジェクションポンプ脱着、ノズル脱着、タイミングベルト周り、ウォーターポンプ交換、インテークマニーホールド清掃、燃料デリバリーホース点検まで。
こちらも一時中断となります
作業の詳細はまた次回アップしていきます
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