今回はノーマルショックを併用しコイルスプリングのみでリフトアップしました。

タイヤはbfgoodrichのATとのご要望でホワイトレターをインストールするために純正ホイール17インチから16インチへインチダウン。

タイヤサイズも考慮して外径での調整。これでスピードメーターの誤差も修正できました。

ハンドルの切り角やセンター及び足回りの調整も行っております。

リフトアップに伴い、ヘッドライトの光軸調整も範囲内に調整しております。

脱着したボルトナットには増締後にマーキングもしております。

ご依頼誠に有難うございました