最終調整も終わり、残すは納車準備のみとなりました。

カスタム補正と車検整備。

カスタム補正はリアのラテラルロッド交換とフロントデフダウンの取り付け。

タイヤの左右差は16mm均等に調整。カーブ時のハンドリングも大きく改善されました。

タイヤは275．ホイールはオフセット計算後の取り付け。ボデー干渉は全くありません。

外したボルトは全て締め付け後にマーキング。これでカスタム補正は終了です。

次に整備。走行108000㎞の2TRガソリン車。

特に大きな問題もなく、消耗品の交換。

エンジンオイル（WAKOS PROSTAGE)オイルフィルター。ドレンガスケット。

フロントデフオイルとトランスファーオイルはWAKOS　MG-75。リアデフもWAKOS DL-90。これで駆動類は安心。

ヘッドカバーからのエンジンオイル漏れが確認できたのでガスケット交換。プラグホールのガスケットも同時交換。

ボルトの締め付けトルクも数値通りに。

シャフト類のグリスアップ。

全く入っていない状態。シャフトとスパイダーもついでに点検。

ブレーキフルード交換とサイドブレーキ調整。ワイパーゴム。エアエレメント。エアコンフィルター。燃料添加剤。

下回り防錆塗装で無事に完了です。

試運転後も問題無し。

自分的には全体的に調子が良くなった印象で満足です。

ご依頼誠にありがとうございました。