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ランクル80・150プラド
こんにちは。CRAFT customsです。
随分と更新が遅れてしまいました
まずは制作中のランクル80(後期)がオールペイントから帰ってきました。
リア7枚のスモーク貼り、ガラスランチャンネル全交換、ナビ、スピーカー、ETC、内装仕上げと進んでおります。
ホイール(RAYS VOLK RACING TE-37)がまだ入荷してないためタイヤホイールは後日。
もう少しお時間ください。
そして、リフトアップ実施済みの150プラド。
各部補正をオススメさせていただき、作業をさせていただきました。(フロントデフダウン、リア調整式ラテラルロッド、ハイトコントロール延長ボルト(ハイトコントロール電圧測定、基準値設定)
ご依頼誠にありがとうごさいました。
車検整備でご入庫のランクル80(中期)、大きな問題も無く、ブレーキフルード交換、サイドブレーキ調整、グリスアップ、排ガス調整で無事に完了。
排ガス検査は6.4%。(適合値50%以下)
ご依頼誠にありがとうごさいました。
最後にランクル80(後期)
こちらはメンテナンスについてのご相談。
ATFについて。もちろん変速ロスや目に見えた汚れなどは一切無し。定期的なATFの交換も実施済み。
今回はレスポンスの向上を目的としたCORE701を注入させていただきました。
ATFのトラクションを上昇させ、トルクコンバーターの動力伝達力を向上。発進時の加速性能の向上。アクセル操作に対するレスポンスの向上。クラッチの伝達容量をアップ。
もちろん問題無い車でも各性能向上のためにオススメしています。
現状、明らかな違和感。変速ロスなどの車には絶対的にオススメです。
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