水温計が激しく上下に動く78プラド。
HPよりお問い合わせを頂きました。
1KZエンジンはヘッドがダメになる修理事例が多数ある。
クラックだったり、ガスケット不良だったり。
シリンダーヘッド交換したり。
高額修理は間違いないのだが。
早速点検。
エアーは一向に抜けない。
ボコボコ沸騰状態。
外気温が低いためヒートまでいかないのだろう。
エンジンの内圧もかなり高い。
修理金額的にもここまでくれば手放す人も多い。
何とか直す方向でとのご要望を頂いたので何とか修理していこうと思います。
エンジンオーバーホールなのかリビルトエンジンに載せ替えか。
色々と手を加えながら考えて判断していこうと思う。
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