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スタッフブログ

ランクル80車検整備

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ランクル80(1HD-FT)の車検整備☺️

走行は344555km。

フロントハブベアリングのガタ点検時に一緒に確認したいところはフロントドライブシャフトのスプラインの劣化具合。

やはり短い方が劣化しやすい。

フルタイム4WD車では特に注意しておきたいところ。

スプラインが崩れ、シャフトとの回転にズレが生じると大きなトラブルにも繋がります。

フロントアクスルハブには定期的な点検や調整、グリスの注入は実施しております。

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今回はフロントドライブシャフト左右、各シールやガスケット類の交換、再調整を実施致しました。

 

走行距離が増えてくると、定期交換部品に加え、こういう部分の整備も必要になります。

これからも頑張って走行してもらうためには必須です。

弊社では、車検時のハブ周りの点検は必ず行っております。

消耗品の交換はベルト一式、タイロッドエンド左右、ブレーキフルード、ワイパーで完了です。

80のファンベルト、クーラーベルトはVベルトが採用されています。

ベルトの劣化具合の確認は亀裂だけではなく、プーリーへの食い込み具合も重要になります。

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ここをしっかり確認することで、再調整が可能かどうかも判断できます。

タイロッドエンドは、ブーツの亀裂であれば、ブーツのみの交換でも良いとは思います。

おすすめはAssyにての交換です。

大きなタイヤにリフトアップの組み合わせであれば、ボールジョイントに負荷がかかります。

最悪破損の危機もあります。

足回りに関しては事故にも繋がります。細かい点検、整備実施で安心して乗っていただきたいと思います。

ご依頼誠にありがとうございました。

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