スタッフブログ
ハイラックス GUN125 カスタム
ハイラックス GR-SPORTS
(GUN125)の新車カスタム
遠方より、お問い合わせをいただきました。
コスト重視でのカスタム依頼。
最低限の補正は欠かせません。
今回はJAOS BATTLZ コイルスプリング(フロント)のみでのリフトアップ。
フロントデフダウンキット、デイライト加工ハーネスの取り付け。
アライメント計測、調整、ライト調整、DTCチェックで完了となります。
今年に入り、ハイラックスGRのカスタム依頼、お問い合わせを多くいただいております。
お客様のご要望に沿ったカスタマイズをご提案致します。その他、ご不明な点など、お気軽にお問い合わせください。
ご依頼誠にありがとうございます。
ランクル76車検整備
ランクル76(GRJ76K)車検整備です。
足回りは、おそらくHZJ76用のリフトアップキットだと思います。
足回りから少し異音が気になるので重点的にも診て欲しいとのご要望でした。
走行は87000km。
3年前から弊社にて車検整備を行なってきました。
リフトアップ車両は足回りの点検を厳しく実施しております。
毎年の車検時にもタイロッドのガタやグリスが給油できる部品はしっかりと給油も実施しています。
足回りの異音はタイロッドエンドではなく、調整式ラテラルロッドの経年劣化でした。
社外のステンレス製のラテラルロッドはロックが緩みやすい傾向にあります。
過去に折れた事例も
元々は緩まないように溶接もされていました。
今回はロッド側のネジ部がロックが破損している状況であり、大きなガタと異音につながっていました。
もちろん交換です。
今回は弊社がおすすめしているTERRAアジャスタブルラテラルロッドへ。
大変強度もあり、おすすめです!!
調整範囲はリフトアップ量に比例するため、選ぶことも気をつけなくてはなりません。
その他、足回りは問題無し。
エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキフルード、クラッチオイル、ワイパー、エアエレメント交換で無事に完了となりました。
ご依頼誠にありがとうございました。
弊社では他社様でのカスタム車両の車検整備も承っております。
お気軽にお問い合わせください。
ランクル77車検整備
ランクル77(HZJ77HV改)車検整備完了です。
数年前から弊社にて車検、整備、メンテナンスを行ってきました。
走行距離は約40万km。
凄いですよね
しっかり点検して、未然に防ぐ。
徹底した管理。
長く大切に乗るには大事なこと。
今回はエンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキフルード、ワイパー。
リアハブにガタを確認。
ここらでオーバーホールを実施しました。
ベアリング、リアデフオイル、リアハブボルトも新調。
リフレッシュしました。
長年交換していなかった、燃料フィルター。
プライミングポンプ、ウォーニングスイッチも交換しました。
プライミングポンプ本体も故障の原因になる場合もあります。
そして、経年劣化によるテールの色落ち。
後方から色別の判断が難しくなる。
年数が経過すれば、こういう部分も交換が必要となります。
ご依頼誠にありがとうございました。
ランクル100車検整備
ランクル100(HDJ101K 後期)の車検整備
HPよりお問い合わせをいただきました。
走行は23万km。
これからのメンテナンスも含めて、色々とご相談もいただきました。
プライミングポンプにヒーター。
寒冷地仕様で北海道の車両だったのこと。下回りの錆は少し気になるところ。
走行中のリアからの異音。
リアスタビライザー外れていました。
ブッシュも劣化が見られたため、フロントリア共にリフレッシュします。
フロントハブベアリング調整。
左右ともガタが確認できたため、ベアリング点検及びグリス注入作業。
こういう部品もできる限り長く使いたい。そのためには、こまめな点検とグリスアップを。
最後にエンジンオイル滲み。
こちらはクランクフロントオイルシール劣化によるもの。
クランクプーリーもダンパーのヘタリやVベルトの交換サイクルが早くなるようであれば、プーリーは交換した方がいい。
ランクル全般、大変希少車になってきました。長く乗りたい。大切にしたい。お任せください。
ディーゼル車、クリーンディーゼル車も全力サポート致します。
ご依頼誠にありがとうございます
150プラドカスタム開始!!
2023年の最初の作業は150プラド (1GD)のカスタムからスタートです!!
JAOS BATTLZ VFAサスペンションキットで約50mmのリフトアップ。
各部の補正はフロントデフダウンキット、フロントスタビライザーリロケーションキット、リアロングスタビライザーリンクロッド、リア調整式ラテラルロッド、ハイトコントロール延長ボルト、バックランプ移設キットの取り付け。
ショックアブソーバに減衰力調整ダイヤルが装着されている場合、フロントのスタビライザーが干渉する可能性があります。
弊社では新しく発売されたフロントスタビライザーリロケーションキットの取り付けをおすすめしております。
フロントに取り付け位置を移動させてオフセットするパーツとなります。
ご依頼誠にありがとうございます。
ランクル80車検整備
年内最後の車検整備(ランクル80 1HD-FT)。
またまたランクル80です。
今月は80で始まり80で終わりました。
走行は290850km☺️
ますば水漏れから。リザーブタンクが少しずつ減る。
圧力テストにてウォーターポンプ、ヒーターホース、ウォーターバルブから少しずつですが、漏れてきたので一式の交換となりました。
タイミングベルトの交換時期も重なったため、ついでの交換が出来て良かったです。
そして、リアブレーキ鳴き。
左後輪が特に大きい。
キャリパーやスライドピンの動きは問題無し、リフトアップによるサイドブレーキワイヤーの取り回しが原因でサイドブレーキが一時的に効いている状態になっていました。
もちろんサイドブレーキシューは交換。
ドラムはインナー側の摩耗が激しいため、ディクセルのローターへ交換。
サイドブレーキ調整も行いました。
ご依頼誠にありがとうございました。