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スタッフブログ

ハイラックスサーフ車検整備

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ハイラックスサーフ(TRN215)車検整備wrench

昨年の9月に法定12ヶ月点検を弊社で実施させていただいた車両です。

今回は車検のご依頼でした。

走行は147000km。

エンジンは2TRと実績のあるエンジンです。

エンジンフロントカバーよりエンジンオイルの滲みを確認しましたが、高額修理のため今回は見送り。
 

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消耗品をメインに手を加えていきました。

エンジンオイル、オイルエレメント、ベルト、

フロントスタビライザーリンクロッド左右、

エアエレメント、エアコンフィルター、ブレーキフルード、

ワイパー、キーレス電池、バッテリーの交換。

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バッテリーは容量をアップさせるためにCAOSを取り付けました。

車両の状態は走行距離に対して、大変よくメンテナンスされていました。

今後のメンテナンス、修理等の計画プランも作成しております。

ご依頼誠にありがとうございました。

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MINIクーパー車検整備

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僕が独立開業した月に中古車として販売させていただいた

車両でもあり、個人的に思い入れのあるMINIです。

17年間手入れをしてきました。

いつもご依頼ありがとうございます。

エンジンのかかりが悪い時がたまにあるとのこと。

エンジン始動のトラブルは色々な原因があります。

燃料系、点火系、空気の問題。

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点検を重ね、原因は燃料系の問題でした。

特にプレッシャーレギュレータの動きが悪い。

このプレッシャーレギュレータは燃料圧力を保持したり、調整する大切な部分。

保持ができていない時があれば、エンジン始動に影響がでます。

長年の汚れも蓄積していた燃料フィルター、

フューエルポンプ、プレッシャーレギュレータと部品を新調しました。

テストを重ねて、始動良好となりました。

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故障探究というのは非常に時間と手間を要します。

お客様にはその時の状況を細く教えて頂いております。

その情報が多ければ多いほど、時間を短縮することができます。

長く乗っていると色々なトラブルもあります。

特に欧州車は国際車に比べて、パーツ代が高額です。

日頃のメンテナンスにも費用がかかります。

 

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まだまだ乗っていきたい。

その想いを形にしていく。

ただ直すだけではなく、事前に予測し、予防も非常に重要だと思います。

『気が効くかどうか』

僕が仕事する上で、1番大切にしているところです。

ありがとうございました。

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ランクル77の車検整備

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ランクル77(HZJ77HV)の車検整備。

走行232000km。

交換記録が分からないオートマチックオイル。

数年に分けて汚れをチェックしてきました。

過走行での交換はリスクもあります。

弊社ではオートマ本体のオーバーホール作業も行ってきました。

最悪のケースは避けたいですね。

 

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定期的な交換をおすすめしております。

今回はオイル交換+ストレーナーの交換です。

ストレーナーとはATF内のゴミや鉄粉を除去してくれるフィルターです。

長年の汚れ、鉄粉も蓄積していきます。

ストレーナーを交換することで交換リスクを軽減することもできます。

使用したオイルはWAKOS safety-S。

オイルパン内部の洗浄も行いました。

 

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ストレーナー、ATFリフレッシュで一安心です。

リアショックアブソーバーブッシュの亀裂、ブレーキフルード交換、

ドライブレコーダーの取り付けで無事に完了となります。

ご依頼誠にありがとうございました。

 

ランクル80整備

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ランクル80(1HD-FT)タイミングベルト&ウォーターポンプ交換☺️

走行は201000km、2回目のタイミングベルト交換です。

今回はウォーターポンプからのクーラント漏れなどは無いけれど、予防を兼ねて交換しました。

カムオイルシール、タイミングギアオイルシールなども交換。

ランクル80ターボ車にはウォーターポンプ付近に3本のウォーターホースがあります。

先のトラブルを回避するためにも、弊社では交換をおすすめしております。

メーター内にあるT-BELT警告灯。

 

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10万キロ単位で点灯することで知らせてくれます。

メーターパネルにあるメクラを外し、リセットボタンを押すだけ。

しかし、これが破損する可能性があります。

このリセットボタンはメーターのODOに連結しており、材質はプラスチック。

リセットした衝撃とプラスチックの劣化で壊れることがあります。

完全に修理するにはメーターをAssyにて交換しないといけません。

もちろん、走行距離は0kmからスタートとなり、

記録簿添付で走行距離改ざん車、記録簿無しの場合は走行不明車となります。

万が一破損し、メーターは正常に作動する場合は警告灯のLEDのみ点灯しないようにすればOKです。

今回は無事に消灯リセットとなり一安心でした。

いつもご依頼誠にありがとうございます。

 

プロボックス車検整備

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プロボックス(NCP165V 4WD)の車検整備。

2年前に弊社にて新車カスタムを行った車両です。

2インチリフトアップにMTタイヤのカスタム。

ブロック(指定外部品)でのリフトアップですが車高は4cm未満の高さ変更のため、

記載変更及び構造変更は必要ありません。

直前直左はドライブレコーダーにて対応。

前方視界確保できます。

走行は16000km。

法定6ヶ月点検をきちんと実施してきた車両です。

交換部品はエアコンフィルター、ワイパーブレード、

ブレーキフルードの交換で無事に完了です。

定期点検や法定点検をきちん実施することで大きな修理を未然に防ぐこともできます。

また、車検時に大きな出費をせずに検査ができます。

ご依頼誠にありがとうございます。

 

150プラド車検整備

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150プラド(GDJ150)の車検整備wrench

走行は78000kmの新車時から2回目(5年経過)です。

エンジンオイル、オイルエレメント、ワイパーゴム、エアコンフィルター(1年毎)、

ブレーキフルード(2年毎)、キーレス電池(2年毎)、ベルト(7万km毎)、

フューエルフィルター(6万km毎)、フロントリアディファレンシャルオイル(4万km毎)、

トランスファーオイル(4万km毎)、リアディスクパッド、

リアスタビライザーリングAssy及びブッシュの交換となりました。

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7万kmを超えてくると、色々と交換部品も出てきます。

交換目安の時期や距離をきちんと守り、メンテナンスすることで安心してお乗りいただけます。

メンテナンスをはじめ、お気軽にお問い合わせください。

ご依頼誠にありがとうございました。

 

ハイラックス キャノピー取付

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ハイラックス後期(GUN125)キャノピー取り付けwrench

入荷まで約2ヶ月の期間を経て、

本日無事に取り付けが完了しました。

今回取り付けたキャノピーは『SMARTTOP』の

最上級モデルのSXWです。

純正カラーでのオーダーも可能です。

 

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こちらの商品はキーレスも連動できます。

リアガラスにはデフォッガが装備されていますので

デフォッガ機能も連結可能です。

リアスポイラーにはLEDハイマウントが装備。

保安基準適合にはハイマウントは1つという決まりがあります。

こちらを使用することで、リアゲートにある純正の

ハイマウントは使用不可となります。

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両サイドには油圧ダンパー、

ワンタッチ開放スイッチ付きスモークガラスを採用。

もちろんリアガラスもスモークとなります。

リアガラスの開閉はドアロックと連動しておりますが、

レバー部に盗難防止キーを採用したキーシリンダーがございますので、

手動にてロックアンロックも可能です。

トップ内(天井部)はブラックジュータンを採用していますので高級感もあります。

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またLEDルームランプも装備されています。

材質はFRPを採用しておりますので強度もあり、そして軽量。

ルーフレールも装備されており、人気は目立つカッコいいキャノピーです。

フィッティング、ラインナップなどお気軽にお問い合わせください。

ご依頼誠にありがとうございました。

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ハイラックス カスタム

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ハイラックス(GUN125)フロントカメラ&フロントスモールをデイライト化shine

リフトアップすることで保安基準を満たさなくなる前方視界と直前直左。

フロントカメラを標準装備されているのは後期のGRのみ。

2インチリフトアップの場合、右前方の視界が一部見えなくなります。

今回取り付けたカメラは装着されているナビに連動させる商品です。

バックカメラの配線を利用します。

 

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車速パルスを取り入れることで、時速20km前後で自動的にON、OFFを切り替えてくれます。

停車時、発進時はスイッチを押すことで前方を確認することもできます。

車速パルスは5段階の変更も可能です。

純正ナビ、ディーラーオプションナビ、社外ナビと幅広く対応しております。

そして、デイライト化。

 

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前期のハイラックスにはデイライトの装備はありません。

スモール部をデイライト化する商品がございます。

配線などの加工は一切なく、電源を別の部分から取るタイプです。

デイライトと使用してもスモールと判断しないため、メーター内のライト点灯表示、各イルミネーションも作動しません。(ナビの夜間モードなど)

お気軽にお問い合わせください。

ご依頼誠にありがとうございました。

 

ランクル80車検整備

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ランクル80(HDJ81V中期)車検整備wrench

走行は23万km。

7年間使用したBF-Goodrich/MTからジオランダーXATへ。

乗り心地は大幅に改善されます。

今回の交換部品は、エンジンオイル、オイルエレメント、

タイヤ、ワイパー、フューエルフィルター、エンジンオイルレベルセンサー、

フロントリアデフオイル、エアコンガスクリーニング、WAKOSパワーエアコン注入、ホイールナット。

まずは、エンジンオイルレベルセンサー不良。

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レベルセンサーは約1Lを消費したり、

全容量が少なくなった時にメーターに警告灯で知らせる重要な役割を担っています。

エンジンオイル交換時は交換前にきちんと量を計測していきましょう。

今回のセンサー不良は適正な量にも関わらず、ランプ点灯。

センサー自体の不良でした。

パーツ代は¥20900円と高額ではありますが、

出るうちに交換をおすすめします。

また、センサーOリング劣化によるエンジンオイル漏れ修理も多々あります。

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Oリング単体の供給もありますので、センサー不良ではない場合はOリングのみで修理可能です。

弊社ではフューエルフィルターの交換サイクルを5万km〜6万km毎のおすすめをしております。

燃料系トラブルを未然に防ぐためには、メンテナンスは非常に重要です。

デフオイルはWAKOS DF90 GL5。

おすすめ交換サイクルは4万km毎。

デフオイルはたくさんのラインナップを取り揃えておりますので、お気軽にお問い合わせください。

最後にエアコンガスクリーニング。

 

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これだけの気温上昇が毎年続くと色々なエアコントラブルも増えてきます。

古くなったガスを使い続けることでエアコンの効きも悪くなり、トラブルの原因にもなります。

故障する前にエアコンのメンテナンスも重要です。

エアコン始動によるパワーロスを大幅に改善させるWAKOS パワーエアコン。

エアコン性能を向上させ、燃費の軽減を目的とした添加剤です。

真夏を快適に過ごせる商品です。

ご依頼誠にありがとうございました。

 

ヴァンガード法定点検

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ヴァンガードの法定12ヶ月点検☺️

他社様でエンジンオイルが漏れているとのことでご依頼いただきました。

ヘッドカバーガスケット劣化によるエンジンオイル漏れ。

オイル警告灯も点灯している。

指定は低燃費車エンジンオイルを使用しているのですが、

オイル管理を疎かにすると消費するスピードも早くなります。

今回は法定12ヶ月点検からの法定整備。

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エンジンオイル漏れ修理、ロワボールブーツ、

リアスタビライザーリンク及びブッシュの交換、バッテリー交換、

エンジンオイル、オイルエレメント、ワイパー交換で完了です。

次回の車検まで安心してお乗りいただけます。

車検時の整備費用を少しでも抑えたい。一年に一回はきちんと点検しときたい。

お任せください。

大きなトラブルを回避するためにも法定点検は非常に重要です。

ご依頼誠にありがとうございました。

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