本日はランクル７３・ワゴンの車検整備です

ランクル７３は多少の圧力低下が見られたのでラジエターキャップ交換。

圧もバッチリ戻りました。

その他ブレーキフルード交換で無事に完了です！

ワゴンRは試運転にて後方より異音

フロント部から異音あり。

後方の異音はハブベアリング。

サクサク終わらせたいと思います！！

ご依頼ありがとうございました。

昨年末にノーマルで仕入れたランクル80(後期)。

本日無事に登録完了です。

走行は195000km。

年式的にも色々と手を加える箇所も多数あり。

消耗品はもちろんのこと、フロントナックル部など後々手間がかかるところも手を加えました。

RANCHOショックが長期欠品など色々ありましたが無事に完成。

8ナンバーから1ナンバー変更も無事に完了。

本日はランクル80の納車です。

タイヤホイール、ナビ、バックカメラ取り付け、点検のご依頼。

整備は緊急性のあるところのみ手を加えています。

続いて改造申請及び車検整備ご依頼のジムニー。

本日無事に納車となりました。

最大傾斜角度計算書はモーメント方式での算出。

転角は現車確認による現地実測。

35度はいざ見るとびっくりする角度。

検査、書類共に問題無く完了。

ご依頼誠にありがとうございました。

改造申請、構造変更、書類作成もお任せください。

MINの位置。

12月の車検時に交換しているはずなんですが明らかに量不足。

各部漏れは無し。

フロントブレーキパッドは残り2mm。

もう限界値を超えている。

リアのブレーキブリーダーは錆で詰まっている状態。

パッド交換からブレーキラインを全清掃。

これで一安心です。

残りはエンジンルームや足回りも色々と手を加えないといけない状態。

長く大切に乗っていただけるように手を加えていきます。

他社様購入車両でもお任せください。

ご依頼誠にありがとうございます。

最後にGE6フィット。

ドアミラー不良及びモーター回転異常。

これ、何台修理したのかと思うほど壊れる。

なぜか特に左。。

中身のみ入れ替え作業で無事に完了。

ご依頼ありがとうございます。

次に車検整備と構造変更でご依頼のJA11ジムニー。

ステアリングギアボックスよりオイル漏れ確認。

トランスファーコンパニオンフランジオイルシールよりオイル漏れ。

フロントハブにガタあり。

ハブパッキン劣化のため水が混入していました。

錆も落として清掃。

ベアリングにはグリスを入れ直しハブ調整。

強度計算書は事前に提出済みでした。

提出時には不備は無いと。

昨日検査登録事務所より連絡があり、最大傾斜角度の計算書を提出してくれとのこと。

急ぎで作成しました。手書きですが笑

問題無くクリア。あとは実車検査のみ。

ご依頼ありがとうございます。

本日は車検整備やランクルのカスタムをしながら前回のランクル77の続き。

ランクル77はショックの長さを738mmへ変更。

フロントはプロコンプ9000、リアは3000を取り付け。

ストローク量も問題無し。

足回りはこれにて完了。

ずっと待っていたラジエターが明日入荷予定なので明日中には着地できると思います。
10日に新規登録予定です。