2020年4月
125ハイラックス
先日からお預かりの125ハイラックス(グレードZ)。
本日無事に納車となりました。
約50mmリフトアップ(JAOS BATTLEZ VFAver.2)。
リアバンパーの高さは新規制の550mm以下へ。
バンパーの取り付け位置をダウンにて保安基準へ。
フロントのドライブシャフトはデフダウンキットで角度補正。
リアブレーキホースは取り付け位置をスペーサーにてダウン。
アライメント測定、補正で完了。
JAOSのオーバーフェンダーもマッドブラックにペイント・取り付け。
タイヤホイールもしっかりドレスアップ。
オフセット計算でボデー干渉は全くありません。
ちなみにタイヤサイズは275をインストール。
ご依頼誠にありがとうございました。
細かいところまで補正及び調整もきちんと行っております。
215サーフ
こんにちは。CRAFT customsです。
まずは215サーフ(SSR-G 2TR)を仕入れました。
走行は147000km。
前オーナー様が徹底的にメンテナンスをされているおかげで納車整備はそんなに手が掛からない。
ありがたいことに売約済みとなりました。
プラスチック製のラジエターコア本体は多少の劣化が見られたため社外新品に交換。
エンジンオイル、オイルエレメント、フロントデフオイル、トランスファーオイル、リアデフオイル、バッテリー、ワイパー、エアコンフィルター、スタビライザーリンク、ブレーキオイルなどを交換。
ついでにナビとETCもご購入・取り付けのご依頼もありがとうございます。
ご購入誠にありがとうございました。
そしてご注文車輌のランクル76(GRJ76)30周年記念車。
走行は26000kmのワンオーナー車。
ご要望のカラー(4E9ベージュ)が中々見つからずお時間が掛かってしまいました。
申し訳ございません。
納車整備も完了し残すは登録と外装内装仕上げ。
急ピッチで進めて参ります。
ご注文誠にありがとうございました。
125ハイラックス
125ハイラックス(新車)リフトアップ完了です
BATTLESリフトアップ(フロント調整付、リアブロック)
バネ下は(A寸法は35mmでセッティング)
リアはブレーキホースの長さがきつくなるためブラケット部をスペーサーにて10mmダウン。
減衰力は慣らしが終わるまでノーマルセッティングにてデータ取り。
後にセッティングしていきます。
フロントのドライブシャフトもデフダウンキットにて補正。
リアバンパーの高さ(地上からバンパー下辺まで550mm未満が新規制)タイヤサイズ275で約560mm。
バンパー取り付けステーを下げて保安基準へ。
バックランプの規制(1200mm未満)は問題無し。
ご参考までに。
ご依頼ありがとうございました。
明日よりオーバーフェンダー塗装・取り付け作業へ移ります!