ステップワゴン(RP3)の車検整備

走行は44800km。

乗用車もお任せください。

エンジンオイル、オイルエレメント、フロントブレーキパッド、

ロアーボールブーツ、ワイパー、エアコンフィルター、ブレーキフルードの交換で無事に完了です。

走行距離が5万km前後で交換サイクルの部品は大体決まってますね。

いつもご依頼誠にありがとうございます

ハスラー(MR41S)の車検整備

走行は52000km。

スパークプラグはここらで交換をおすすめします。

10万km毎の記載はありますが、点検実施後に交換が必要なのかを判断します。

今回はエンジンオイル、オイルエレメント、ワイパー、プラグ、タイロッドエンドブーツ、スタビライザーリンク、エアコンフィルターの交換で無事に完了です。
 

ヘッドライトのくもりは車検時のライトの検査で不合格になる場合があります。

弊社ではヘッドライトクリーニングも実施しておりますので、お気軽にお問い合わせください。

表面をクリーニング、コーティング致します。

ご依頼誠にありがとうございました。

ハイラックス(GUN125)カスタム

昨年に弊社にてリフトアップを実施した車両です。

いつもありがとうございます。

今回は荷台のカスタムです

YAKIMAオーバーハウルにロックンロードAルーフラック、ロームアドベンチャーサイドオーニング、ロトパックス容器、MAXTRAXリカバリーボードとたくさんのパーツを取り付けしました。
 

各パーツがきちんと取り付けれるように、微調整を重ね、無事に完了致しました。

追加でGI GEARフロントブルバーの取り付け(フロントカメラ移設作業)、シュノーケル(別日)となります。

ご依頼誠にありがとうございました。

ランクル77(HZJ77HV改)の車検整備

走行は329000km。

数回に分けて大きな整備を実施してきた車両です。

今回はエンジンオイル、オイルエレメント、ワイパー、ファンベルト、クーラーベルト、エアエレメント、ブレーキフルードの交換で無事に完了。

リアブレーキの制動力が少し少ないため、ロードセンシングバルブ調整ボルトの位置を調整しました。

リフトアップ車のロードセンシング機能もしっかり点検と調整をおすすめします。

ご依頼誠にありがとうございました。

ランクル77(HZJ77HV改)の車検整備

走行は347000km。

今までの整備や日頃のメンテナンスも徹底した車両です。

過走行でも非常に良好でした。

今回はメンテナンスの部分だけの交換となりました。

エンジンオイル、オイルエレメント、ワイパー、ブレーキフルード、ファンベルト、クーラーベルトで完了。

いつもご依頼誠にありがとうございます。

ジムニー(JB23)の車検整備

走行は93100km。

まだまだ頑張ってもらうために、手を加えました。

ベルト鳴きとスターターからの異音。

ベルトはファンベルト、クーラーベルトの交換の際にアイドルプーリーからの異音を確認したので、こちらも交換。

ロックやベアリングの剥離でベルトが切れる可能性もあるので、しっかり点検します。

10万km弱にもなれば、スターターも劣化してきます。

異音がする場合は早めの交換をおすすめします。

故障してしまうと、エンジン始動に影響があります。

弊社では低価格で保証付きのリビルト品を推奨しておりますので、お気軽にご相談ください。

その他、プラグ、PCVバルブガスケット、エンジンオイル、

エアコンフィルター、トランスファーオイル、ATF、

リアディファレンシャルオイル、ブレーキフルード、ワイパーの交換で無事に完了です。

10万km目前。リフレッシュできました。

ご依頼誠にありがとうございました。

ハイラックス(GUN125後期)のカスタム

BATTLEZ VFCA verAサスペンションキットでのリフトアップ

A寸法35mmセッティングで50mmのリフトアップです。

リアは減衰力調整付きロングショックを取り付けています。

リアブレーキダウンスペーサーの取り付けで取り回しを緩和します。

フロントデフダウンキット、BATTLEZマフラーZS-2、ジオランダーXAT265、

ナイトロパワーH12 BARRELBLACK 17インチホイールをインストール。

アライメント調整、DTCチェック、各部補正で無事に完了です。

車高は180cm→183cmへ

記載変更は必要ありません。

ご依頼誠にありがとうございました。

ランクル80(1HZ)の車検整備

丸目のランクル60仕様フェイス

走行は198000km。

以前弊社にて、オートマ、トランスファー、

フロントディファレンシャルをオーバーホールしました。

それ以来、お付き合いをさせていただいております。

昨年は水回りの修理を実施致しました。ウォーターホース、ラジエターコアなど徹底的に手を加えました。

今回は大きな問題もなく、エンジンオイル、オイルエレメント、

ワイパー、ブレーキフルード、リアディファレンシャルオイル(WAKOS DF90)、

メーターインジケータランプの交換で完了です。

経年劣化によるクリップの破損で生じるクォータパネルガーニッシュ脱落。

こちらも新品にて交換しました。

ご依頼誠にありがとうございました

ランクル80(1HZ)の車検整備

走行は263000kmです。

今回はエンジンオイル、オイルエレメント、ワイパー、ブレーキフルード、

クラッチオイル、ミッションオイル、トランスファーオイル、

フューエルフィルター、クーラント、バッテリー交換で無事に完了です。

ミッションオイル、トランスファーオイルはWAKOSのMT75へ。

交換目安距離は40000km毎です。

フューエルフィルターは60000km毎の交換となります。

しっかりメンテナンスされているので、すこぶる調子も良いです

いつもご依頼誠にありがとうございます。

150プラド(TRJ150W)のカスタム

BATTLEZ VFA サスペンションキットでのリフトアップ。

セッティングは40mmのアップです。

フロントデフダウンキット、フロントスタビライザーリロケーションスペーサー、

ハイトコントロール延長ボルト、リアスタビライザー延長リンク、

BATTLEZ調整式ラテラルロッド、バックランプ移籍キットにLEDバルブを取り付け。

 

ハイトコントロールの適正電圧は2.3Vから2.6Vが標準車高です。

リフトアップに伴う補正はきちんと行います。

タイヤはジオランダーXATにRAXZホイールをインストールしました。

マフラーはガナドールツインテールで排気効率向上

その他、アライメント調整、ライト調整、DTCチェックて無事に完了です。

ご依頼誠にありがとうございました。