ベルト交換は向きが気になる性格なので揃えています。各プーリーも触診にて点検。

今回は24時間に設定しましたので、駐車中のトラブル等(当て逃げなど)も録画します。

カットオフ機能も設定し、バッテリー電圧が12.6vになると自動的にOFFになるように設定しておりますのでバッテリー上がりも回避できます。

ご依頼誠にありがとうございました

先月末に事故修理でご入庫のミラココア

無事に協定・鈑金塗装の修理も終わり本日納車となります。

新規でのご依頼誠にありがとうございました

末長いお付き合いを宜しくお願い致します。

最後に先週よりお預かりのランクル77

重度の花粉症と戦いながら本日よりスタート

サクサク終わらせていきたいと思います。

鈑金塗装が終了しますと、ボデーコーティングに移りたいと思います。

こちらも新規のお客様でした。ご依頼誠にありがとうございます

こんちには！先日よりランクル７７ラッシュが続いておりますCRAFT customsです。

本日も弊社HPからのお問い合わせ誠に有難うございます。

まずはリフトダウンのご相談のランクル77

ご要望の高さへと下げるためにはシャックのみでは厳しいと判断し、足回りの総入れ替えをおすすめしました。ご検討のほど宜しくお願い致します

そして、足回りの点検でご来店のランクル77

ショックアブソバーを特に気にされていましたが、単体点検では問題はありませんでした。

本日も追加で鈑金塗装とボデーコーティングのご依頼もいただきました。年式も古くなって錆ている箇所を修理します。

錆が広がってないことを祈りながら。。。

ボデーコーティングは3年保証の施工証明書も発行致します。
ご依頼誠に有難うございます

• 本日は新規でご来店のランクル77
  
  メンテナンスやカスタムのご相談をいただきまして。

   

  約1年前にカスタムしてある状態でご購入とのことでした。

   

  車検証の記載の高さ211cm。

   

  まずは、乗り心地に違和感を感じる足回りのチェックと点検のから。

  
  リフトアップの内容や量など、お客様が何を重視されるのか。

出来る限りご要望に添えれるように細かい打ち合わせをさせていただいております。

カスタムする側が良いと判断してもお客様がどう感じるのか。

現状は中々難しいことでもあります。

現在ショックはプロコンプ。品番から4〜6インチのストローク対応品。

シャックのpintopinは100mm。

おそらくリーフはZEALの4インチアップだと思います。

どうするのが一番いいのか少し考えてみたいと思います。

その他、鈑金塗装とボデーコーティングのご依頼もいただきました。

ありがとうございました

こんちにはCRAFT customsです。

最近は天気も悪く寒いですね～ですが3連休も元気に営業中です

まずはJKラングラーのオーバーフェンダー交換。

昨年にご注文いただき、先週入荷致しました

ブッシュワーカーオーバーフェンダー(ポケットスタイル)

幅は純正と同じタイプでの取り付けです。

ワイドにすると車幅灯・前照灯の位置が本来の位置では車検不適合になり、移動させないといけません。
 

ワイドにすると車幅灯・前照灯の位置が本来の位置では車検不適合になり、移動させないといけません。

幅は変わりませんので記載変更も必要ありません。

こんちには！CRAFT customsです。

最近はランクルのお問い合わせが多くあり、新規の方と乗り換えの方でご成約頂きまして誠にありがとうございます。

ランクル73はカスタム内容はだいたい決まりました楽しみですね～

ランクル76は人気もあり、なかなか車輌自体少ない、、、。

長く乗って頂ける車輌を精査して探したいと思っております

しっかり時間をかけてより良い1台に仕上げたいと思っております

こんちには！CRAFT customsです。

最近は忙しくなかなか更新出来ずませんでした

少しでもブログ更新できる時間があれば頑張りたいと思います

まずはJKラングラーの修理です

• JKラングラーのブレーキマスターシリンダの交換一緒にエンジンオイルとラジエターキャップも交換しました

  O様ありがとうございました