僕が独立開業した月に中古車として販売させていただいた

車両でもあり、個人的に思い入れのあるMINIです。

17年間手入れをしてきました。

いつもご依頼ありがとうございます。

エンジンのかかりが悪い時がたまにあるとのこと。

エンジン始動のトラブルは色々な原因があります。

燃料系、点火系、空気の問題。

点検を重ね、原因は燃料系の問題でした。

特にプレッシャーレギュレータの動きが悪い。

このプレッシャーレギュレータは燃料圧力を保持したり、調整する大切な部分。

保持ができていない時があれば、エンジン始動に影響がでます。

長年の汚れも蓄積していた燃料フィルター、

フューエルポンプ、プレッシャーレギュレータと部品を新調しました。

テストを重ねて、始動良好となりました。

故障探究というのは非常に時間と手間を要します。

お客様にはその時の状況を細く教えて頂いております。

その情報が多ければ多いほど、時間を短縮することができます。

長く乗っていると色々なトラブルもあります。

特に欧州車は国際車に比べて、パーツ代が高額です。

日頃のメンテナンスにも費用がかかります。

 

まだまだ乗っていきたい。

その想いを形にしていく。

ただ直すだけではなく、事前に予測し、予防も非常に重要だと思います。

『気が効くかどうか』

僕が仕事する上で、1番大切にしているところです。

ありがとうございました。

ランクル77(HZJ77HV)の車検整備。

走行232000km。

交換記録が分からないオートマチックオイル。

数年に分けて汚れをチェックしてきました。

過走行での交換はリスクもあります。

弊社ではオートマ本体のオーバーホール作業も行ってきました。

最悪のケースは避けたいですね。

定期的な交換をおすすめしております。

今回はオイル交換＋ストレーナーの交換です。

ストレーナーとはATF内のゴミや鉄粉を除去してくれるフィルターです。

長年の汚れ、鉄粉も蓄積していきます。

ストレーナーを交換することで交換リスクを軽減することもできます。

使用したオイルはWAKOS safety-S。

オイルパン内部の洗浄も行いました。

ストレーナー、ATFリフレッシュで一安心です。

リアショックアブソーバーブッシュの亀裂、ブレーキフルード交換、

ドライブレコーダーの取り付けで無事に完了となります。

ご依頼誠にありがとうございました。

ランクル80(1HD-FT)タイミングベルト&ウォーターポンプ交換☺️

走行は201000km、2回目のタイミングベルト交換です。

今回はウォーターポンプからのクーラント漏れなどは無いけれど、予防を兼ねて交換しました。

カムオイルシール、タイミングギアオイルシールなども交換。

ランクル80ターボ車にはウォーターポンプ付近に3本のウォーターホースがあります。

先のトラブルを回避するためにも、弊社では交換をおすすめしております。

メーター内にあるT-BELT警告灯。

10万キロ単位で点灯することで知らせてくれます。

メーターパネルにあるメクラを外し、リセットボタンを押すだけ。

しかし、これが破損する可能性があります。

このリセットボタンはメーターのODOに連結しており、材質はプラスチック。

リセットした衝撃とプラスチックの劣化で壊れることがあります。

完全に修理するにはメーターをAssyにて交換しないといけません。

もちろん、走行距離は0kmからスタートとなり、

記録簿添付で走行距離改ざん車、記録簿無しの場合は走行不明車となります。

万が一破損し、メーターは正常に作動する場合は警告灯のLEDのみ点灯しないようにすればOKです。

今回は無事に消灯リセットとなり一安心でした。

いつもご依頼誠にありがとうございます。

プロボックス(NCP165V 4WD)の車検整備。

2年前に弊社にて新車カスタムを行った車両です。

2インチリフトアップにMTタイヤのカスタム。

ブロック(指定外部品)でのリフトアップですが車高は4cm未満の高さ変更のため、

記載変更及び構造変更は必要ありません。

直前直左はドライブレコーダーにて対応。

前方視界確保できます。

走行は16000km。

法定6ヶ月点検をきちんと実施してきた車両です。

交換部品はエアコンフィルター、ワイパーブレード、

ブレーキフルードの交換で無事に完了です。

定期点検や法定点検をきちん実施することで大きな修理を未然に防ぐこともできます。

また、車検時に大きな出費をせずに検査ができます。

ご依頼誠にありがとうございます。

150プラド(GDJ150)の車検整備

走行は78000kmの新車時から2回目(5年経過)です。

エンジンオイル、オイルエレメント、ワイパーゴム、エアコンフィルター(1年毎)、

ブレーキフルード(2年毎)、キーレス電池(2年毎)、ベルト(7万km毎)、

フューエルフィルター(6万km毎)、フロントリアディファレンシャルオイル(4万km毎)、

トランスファーオイル(4万km毎)、リアディスクパッド、

リアスタビライザーリングAssy及びブッシュの交換となりました。

7万kmを超えてくると、色々と交換部品も出てきます。

交換目安の時期や距離をきちんと守り、メンテナンスすることで安心してお乗りいただけます。

メンテナンスをはじめ、お気軽にお問い合わせください。

ご依頼誠にありがとうございました。

ハイラックス後期(GUN125)キャノピー取り付け

入荷まで約2ヶ月の期間を経て、

本日無事に取り付けが完了しました。

今回取り付けたキャノピーは『SMARTTOP』の

最上級モデルのSXWです。

純正カラーでのオーダーも可能です。

 

こちらの商品はキーレスも連動できます。

リアガラスにはデフォッガが装備されていますので

デフォッガ機能も連結可能です。

リアスポイラーにはLEDハイマウントが装備。

保安基準適合にはハイマウントは1つという決まりがあります。

こちらを使用することで、リアゲートにある純正の

ハイマウントは使用不可となります。

両サイドには油圧ダンパー、

ワンタッチ開放スイッチ付きスモークガラスを採用。

もちろんリアガラスもスモークとなります。

リアガラスの開閉はドアロックと連動しておりますが、

レバー部に盗難防止キーを採用したキーシリンダーがございますので、

手動にてロックアンロックも可能です。

トップ内(天井部)はブラックジュータンを採用していますので高級感もあります。

材質はFRPを採用しておりますので強度もあり、そして軽量。

ルーフレールも装備されており、人気は目立つカッコいいキャノピーです。

フィッティング、ラインナップなどお気軽にお問い合わせください。

ご依頼誠にありがとうございました。