明日から４月ですね～

パーツガイド２０２０年度版

今年もCRAFT customs載せてもらってます。

発売は4月末。新しいパーツもたくさんありましたよー！！

机の上に置いているとついつい見すぎて寝れなくなるんですよね（笑）

やっぱり好きなんだな～と。もちろん仕事も兼ねて！

今日も遅いのでパラパラと見て寝ます

 

そして明日の4月1日・2日はお休みを頂こうと思っております。

少しだけ旅に出ます。心と身体のリフレッシュも兼ねて。

ご迷惑をおかけ致しますがご理解の程宜しくお願い致します。

 

こんにちは！昨日までの春はどこへ～？またまた着込んで作業しております

本日は山口県からのご依頼を頂きました２１５サーフ

先月他社様でリフトアップをタイヤサイズを変更された車です。

ご依頼内容はタイヤ干渉による足回りからの異音。そして車検整備。

ご新規のお客様なので、干渉部をはじめ車輌チャックから。

２インチリフトアップはコイルスプリングのみでのリフトアップ。

タイヤサイズは純正ホイールに285。これではアッパーアームに確実に干渉します。

 

非常に申し訳ないですがタイヤサイズとホイールの変更。

ハブボルトも短くホイールスペーサーも無理。

ホイールスペーサー自体、車検不適合なのでどみ道論外。

オフセット計算と275への変更で修正。

追加でフロントデフダウンとリアのラテラルロッドを調整式に変更して車体差のズレも補正。

これでプロペラシャフトやハンドリングも大きく改善されます。

整備に関しては特に大きな問題もなく、年式と走行距離に比例した消耗品の交換で終わりました。

駆動類の油種交換とヘッドカバーガスケット、ラジエターカバーのクリップ。

これはアイドリング中にガタガタ異音が出る原因になるので劣化があれば全部交換してます。

その他フィルター類の交換と調整、洗浄。

 

カスタムやカスタム補正は難しいんですよね。

金銭的な問題やオーナー様の走行性能に求める内容だったり。

確実に言えることはノーマルより歪みは生じること。

ここをどれだけ補正するか。

それで大きく変わるんですよね。もちろんそれに関係性のある部品の寿命が短くなったり。

だからこれはしたほうがいいと思ったら手は加えたいですしね。

本日はJA11ジムニー

先月他社様でのご購入されたジムニーです。

エアコンの効きが悪いとのことでご依頼頂きました。

ガス注入後も変化無し。

故障探究に移り、アンプなどの点検。

初期症状としてはすでにエアコンコンプレッサーも動かない状態。

もちろんコンプレッサーが回らないのでエアコンは一切冷えません。内気循環に切り替えてもエアコンスイッチのインジケーターランプも点灯せず。

色々考えてもキリがないので、まずはスイッチの単体点検からスタートしました。

電圧測定及びリレーの動作確認も同時進行。結果数値や動作も特に問題無し。

次にコンプレッサーの電源を簡易的な配線を作りこれをバッテリー直接繋ぎ強制的に作動させガス量をチェック。

これはガスが全く入っていませんでしたので、R12代替200gを2本注入し400gへ。

規定量は500g±50．ガスが入ると電動ファンの動作確認もできました。

しかし！簡易的な配線を外し、正規の車輌ハーネスに戻してマスタースイッチでのエアコン操作は一切作動しない状態。先程の点検でスイッチも問題ない。

ここで何気に気づく。

ワイヤー式の内気外気循環切り替えのレバーを切り替えている時に接触不良？なのかある所で電源が入ることに気づく。ACランプも点灯確認できる。

早速分解し、ワイヤー部が当たるボリューム不良に気づく。角度調整など試みるが特に大きな変化は無く悲しむ。

ここの部品は1200円のメーカー手配品。まずはここを手配。

次にエアコンアンプ（CPU)の目視点検及び導通確認。大きな問題はなさそう。

この部品は10000円くらいするので安易な部品交換は避けたい。

ボリュームを交換して判断していきたいと思います。

購入されて約2カ月とのこと。

今からの季節はエアコンが効かないのはきつい。

購入されたばかりで高額修理も極力避けたい。これはお客様に共通もしていること。

故障探究は関連性や可能性の高い場所から一つ一つ潰していく消去法的な作業。

地味な作業でそれなりの時間も要する。

『よくやるよね～まとめて替えたら？』とか言われますがこれが僕の仕事のやり方なんですよね。

もう少し頑張りたいと思います！！

ご依頼誠にありがとうございます。

車検ラッシュも先月末で少し落ち着きました。

まだまだご依頼も頂いておりますが、ご入庫の順番で納車していきます。ご迷惑をおかけしますが何卒ご理解の程宜しくお願い致します。

こんちには！CRAFT customsです

今年の初めにリフトアップのカスタムさせて頂きました215サーフ

今回はエンジンオイル交換とカスタムのご相談。

１KD-FTVディーゼルエンジン。指定オイルはCF-4 10w-30。

エンジンオイルの減りなどはないものの冷間時にエンジンから少し異音がするとのこと。

今回は少し硬めのWAKOSのマルチロード15w-40に変更をして少し様子を見ていきたいと思います。

いつもありがとうございます！

定期点検でご入庫のTT。

フロントタイヤの目が少なく今回交換させて頂きました

サイズは255/35R19。

continentalからヨコハマのADVAN SPORTSへ。

グリップ感も向上しロードノイズも少なくなりました

ご依頼誠にありがとうございました。

本日は車検整備でお預かりのムーヴ。

昨年にHPよりお問い合わせを頂きハブベアリングなどの修理をさせて頂きました。

今回は車検整備のご依頼。誠にありがとうございます

年式に比例しない走行距離。

50000km。特に大きな問題もなく、ブーツ類と油種など定期交換部品の交換と調整で完了となりました。

ご依頼誠にありがとうございました。

こんにちは！久しぶりに自分の車を作ろうかと計画しております。

車種はランクル７７です！！

久しぶりなので結構マジなものを作りたいと思っています。

まずはパーツ選びから。その車の性能を失わないようにカスタマイズ。

もちろんベース車には徹底的に手も加えます。

カスタマイズされた７７の中で誰にも負けない７７を作りたいと思います。

こんにちは！CRAFT customsです。

無事に終わり、納車前の最終チェックです。

直前直左ももちろん問題無し。

2年前にHPからのお問い合わせを頂き、カスタムと構造変更を当社でさせて頂きました。

７インチアップ。コイルオーバー。

オーバーフェンダーを取り付けているため、ウインカーも移動。これで保安適合車です。

誠にありがとうございました。

 

本日もお疲れ様でした。

構造変更が必要となるカスタムは改造申請、強度計算書などの書類が必要です。

必ず届けを出しましょう。

 

そして明日はデリカD5の完成検査。問題なく合格したいです。

今週からは少し余裕も出ますので、気持ち的にも楽になりそうです。