150プラド (GDJ150ブラックエディション 新車)カスタム

昨年の12月に納車されたプラド

広島県からのご依頼誠にありがとうございます。

今回はJAOSスキッドバー、スキッドプレートIII、リアスキッドプレートブラックの取り付け。

フロントスキッドバーにはフォグランプを取り付けることも可能です。

少しずつのカスタムを計画中とのことです。

遠方より、ありがとうございました。

ハイラックスサーフ(TRN215)の車検整備

2年前に弊社にて制作した車両です。

走行は143000km。

ハイラックスサーフの弱点のパワーステアリングポンプやラジエターコアなどはきちんと交換済み。

今回はプラグ、ブレーキフルード、エアコンフィルター、

リアスタビライザーリンク、ブッシュの交換で無事に完了。

いつもご依頼誠にありがとうございます。
 

弊社ではノーマル車の仕入れからフルカスタムも承っております。

膨大なカルテ情報から車種の弱点など情報量も豊富です。

購入後も全力でサポート致します。

お気軽にお問い合わせください。

ランクル77(HZJ77HV改)の車検整備

走行は23万km。

4年前にこれでもかという程に手を加えた車両です。

この年式、走行距離で車検時に交換部品や追加整備が必要ない

ということが日頃のメンテナンスなどしっかりされている証拠です。

今回もブレーキフルードの交換で無事に完了です。

アイドリングを少し調整しました。

いつもご依頼誠にありがとうございます。

ランクル77(HZJ77HV)の車検整備

日頃のメンテナンスや整備もバッチリ行っている車両なので38万kmでも問題なし。

今回はブレーキオイル、ワイパー交換のみで無事に完了となりました。

市場価値も高い70系ですが、良質な70系は少ないように感じます。

日頃のメンテナンスや細かい整備を実施して長く乗っていただきたいと思います。

いつもご依頼誠にありがとうございます。

150プラド (1GDブラックエディション)リフトアップ作業

弊社HPより、お問い合わせをいただきました。

今回インストールするキットもJAOSのVFAサスペンションキット。

フロントは40mm、リアは30mmリフトアップでセッティングしました。

リフトアップに伴う補正もフロントデフダウン、

フロントスタビライザーリロケーションスペーサー、

リア調整式ラテラルロッド、リアロングスタビライザーリンクロッド、

ハイトコントロール延長ボルトを取り付けました。

弊社ではリフトアップする際に必ずこれだけの

補正パーツの取り付けをお願いしております。

ホイールはクリムソン MGゴーレム(マッドブラック17インチ)に

タイヤはジオランダーXAT275をインストール

バックランプの位置補正はIPF LED816XLをバンパー下へ取り付けました。

ご依頼誠にありがとうございました。

ランクル76(GRJ76K)の車検整備

個人的にも大好きな車種です

走行は94000km。

下回りオイルを中心に整備を実施しました。

走行60000km時に交換した下回りオイル。

WAKOS RG80を使用したのですが、

今回はメーカー出荷停止の為、油種を変更しました。

フロントリアディファレンシャルオイルはWAKOS DF-90へ。

ミッションとトランスファーオイルはWAKOS MT-75へ。

下回りオイルも定期的な交換をお勧めしております。

フロントブレーキパッド交換。

DIXCEL type-Zを取り付けました。

ブレーキダストは多少あるもののブレーキの効きは抜群です。

弊社では社外ブレーキパッドはDIXCELをお勧めしております。

数あるラインナップから乗り方に応じた商品をご提案致します。

最後にショックアブソーバーブッシュの交換。

ランクル70 やランクル80系にRANCHOショックをご使用の場合、

形状が異なるためブッシュはモンロー製に変更されています。

RB19Bで内径が19mmのものになっております。

亀裂が確認できたので、こちらも交換へ。

RB19Bは大量に在庫致しておりますので、スムーズに交換可能です。

ご依頼誠にありがとうございました。