カスタムのご依頼内容は2インチリフトアップ・タイヤホイール・マフラー

たくさんお問い合わせを頂く、リフトアップ後の前下がり。
こちらもコイルスプリングで対策します。
ショックはスーパーロングを使用。
スタビライザーリンクの延長やリアラテラルロッドも調整式に変更し、各部補正。
フロントはリフトアップすることでドライブシャフトに負担がかかります。こちらはデフダウンキットを使用し、シャフトの角度を軽減させて、シャフトブーツの破損を防ぎます。

カスタマイズもただ取り付けるだけではなく、各部補正を施すことで安全で安心して乗れる車になります