サファリ(Y60)の足回り修理

弊社HPよりお問い合わせをいただきました。

走行中の段差による跳ね返り。

乗り心地が非常に悪い。

ショックアブソーバーによるオイル漏れが原因でした。

フロントショックはプロコンプ9000/92252の品番が装置されていました。(ステム&ステム)

この品番は廃盤になっており、近い長さのものを探しても見つからず。。

今回は92151(ステム&ループ)に変更。

長さも形状も違う。92151でショックアブソーバー本体の長さを短くし、

変換ブラケットを取り付けて92252と同じ長さへ。

ショックアブソーバーは何インチアップ用などで選ぶのではなく、全長が非常に重要になります。

コイルが遊ばない長さ、コイルとの相性など非常に重要です。

試運転では、乗り心地の改善と跳ね返りの改善も確認できました。

弊社ではリフトアップ車のリフトアップ量によるショックのセッティングもお任せください。

ご依頼誠にありがとうございました。